（图片来源：鹤城融媒）

在鹤城区碧桂园鹤州府，蜂鸟众包骑手贺先生简单登记后，熟门熟路地驶入地下车库。车轮碾过地坪，楼栋配送地图一目了然，专门划设的骑手专属停车位让他不必再四处寻地停靠。放好车辆，他脚步轻快地完成送餐。这样顺畅的体验，放在以往他想都不敢想。

贺先生的经历，是千万外卖骑手的缩影。日晒雨淋穿梭城市，他们既要和时间赛跑，还受困于进门、停车、休息的现实难题。一个骑手的小小改变背后，是一座城市为新就业群体破题解难的努力，这份沉甸甸的民生答卷，鹤城书写出了怎样的答案？

（图片来源：鹤城融媒）

解开配送路上的 “堵”

骑手的奔波，卡在小区门口与车位之间。过去，物业顾虑电动车乱窜惊扰业主，骑手苦于进门流程繁琐耗费时间，业主又盼望外卖尽快送达，三方陷入尴尬的困局。守好小区安全的底线不容易，兼顾骑手高效配送的诉求同样迫切，一味严防死守或是无限制放行，都难以解开这道现实难题。

立足怀化市 “四友好场景” 建设标准，鹤城区摒弃简单粗暴的管理模式，拿出柔性务实的治理方案。简化小区登记流程，开放地下车库通行，划定骑手专属停车位，用空间调整化解管理矛盾。如今全区 686 个小区之中，492 个完成友好配送场景改造。

一次流程的简化、一方专属车位，巧妙解开物业、骑手、业主三方的困局，让配送 “最后一百米” 不再是横在眼前的拦路石，既守护好小区的井然秩序，也为骑手抢回宝贵的跑单时间。

（图片来源：鹤城融媒）

打造奔跑途中的 “家”

风里来雨里去，骑手们整日穿梭大街小巷，却常常面临无处歇脚的窘境，烈日之下无处乘凉，疲惫之时没有座椅。但奔跑不能只有赶路，也需要停下来喘口气的港湾。

针对骑手 “中午没地方休息” 的现实难题，鹤城区把爱心驿站建设摆在突出位置，联合多部门建成投用 12 个爱心驿站。遍布街巷的驿站，让骑手跑单路上的多一个“临时小家”，跑累了可以坐坐，喝一杯热水，放松紧绷的身心。驿站虽小，却接住了劳动者最朴素的期盼，让奔波路上多了一份温柔的慰藉。

（图片来源：鹤城融媒）

连通诉求传递的 “桥”

解决骑手难题，不能只靠一次性改造，更要有常态化倾听诉求的渠道。以往站点遇到难处大多只能自行消化，骑手的烦恼很难传递到治理层面，不少细碎痛点反复出现，却始终得不到解决。

为此，鹤城区大胆探索网约配送站点 “双站长” 试点机制：社区党组织书记兼任 “书记站长” 统筹协调辖区各类资源，站点负责人出任 “小哥站长”，近距离收集骑手的烦心事。全区 6 个双站长站点架起骑手与社区之间的连心桥。骑手的诉求统一归集到站点，再交由社区分类处置，同步纳入 “社区 + 物业 + 平台 + 骑手” 四方调解机制，形成闭环处置链条。骑手的烦心事不再石沉大海，诉求有人听、遇事有人管。

一座有温度的城市，应当看见每一份平凡的奔波，回应每一个真切诉求。当骑手的急难愁盼被看见、被解决，穿梭大街小巷的身影便多了一份从容底气，城市也氤氲起浓浓的烟火温情。